ما يقرب من 80٪ من السفينة متأخر إلى وقت متأخر: العملاء يخشون أن يقتلوني!
معلومات صناعة الشحن
بعد انتعاش قصير في مارس ، استمر مؤشر معدل التحول الشامل لخط الرئيسي العالمي في الانخفاض في أبريل ، حيث انخفض إلى 23.71 في المائة ، بانخفاض 2.40 نقطة مئوية عن مارس.
ما هذا المفهوم؟ ما يقرب من 80٪ من السفن غير مستقرة.
في أبريل ، من بين الطرق الرئيسية الثلاثة ، انخفض معدل خدمة طريق آسيا-أوروبا إلى المغادرة من الخامس في مارس إلى التاسع ، وانخفض معدل خدمة التوصيل من السادس في مارس إلى التاسع ، و 11.26٪ و 22.25٪ على التوالي.
تسبب انسداد قناة السويس في آثار مضاعفة ، وارتفع الطلب على وصول سفن الموانئ الأوروبية ، وفاقم ازدحام الموانئ تأخيرات خطيرة في الشحن.
تقوم بعض شركات الخطوط الملاحية المنتظمة بتفريغ الحاويات في موانئ بديلة عن طريق التنقل وتسريع عودة الحاويات الفارغة إلى موانئ المنشأ الآسيوية.
في أبريل ، خف ازدحام الموانئ على طريق آسيا-غرب ، مع معدلات خدمة المغادرة والتوصيل 19.19٪ و 20.36٪ ، بزيادة 3.68 و 0.25 نقطة مئوية على التوالي من مارس.
انتعاش الوباء في الولايات المتحدة ، مدعومًا بالتحفيز الاقتصادي الأمريكي ، والارتفاع المفاجئ في الشحن ، وتسبب الطلب القوي في السوق في حدوث اختناقات متعددة في النقل ، وانتظار السفن لمدة 10 إلى 12 يومًا.
شركة Liner&؛ جدول الاتحاد
طلب قوي ، نقص خطير في الصناديق ، أصبح ازدحام الموانئ هو السوق العادي الجديد.
تتدفق الحاوية إلى الموانئ الرئيسية في أوروبا ، وتتجاوز كمية الحاويات الواردة كمية الحاويات الصادرة ، ويؤدي اضطراب سلسلة التوريد اللوجيستي إلى تأخير جدول الشحن لشركات الخطوط الملاحية المنتظمة ، مما يؤثر بشكل خطير على كفاءة تشغيل سفن الحاويات.
نتيجة لتدهور علاقات العمل ، أدت إضرابات سائقي الشاحنات في موانئ أمريكا الشمالية إلى تفاقم ازدحام الموانئ وتأخير الشحن.
في أبريل ، أكبر 14 شركة خطوط بحرية في العالم ، ارتفع المعدل الإجمالي أكثر فأكثر.
مع الأداء الجيد على طرق أمريكا الجنوبية ، لا يزال معدل خدمة الشحن حتى المغادرة من Wanhai يحتل المرتبة الأولى ، اثنان أو ثلاثة في هامبورغ أمريكا الجنوبية وهي
